ہائی پریشر آئل پمپ ڈیزل انجن کا ایک اہم جزو ہے۔ یہ ہائی پریشر پر ایندھن کے انجیکٹروں پر تیل پمپ کرنے کا ذمہ دار ہے ، جو ایندھن کو ایٹمائز کرنے اور اسے موثر انداز میں جلانے میں مدد کرتا ہے۔ ہائی پریشر آئل پمپ کے صحیح طریقے سے کام کرنے کے ل it ، اس کے لئے تیل کی واپسی والو کی تنصیب کی ضرورت ہے۔ یہ والو ہائی پریشر آئل پمپ کے لئے تیل کے دباؤ کو منظم کرنے اور انجن کو آسانی سے چلانے کو یقینی بنانے میں اہم ہے۔
اس مضمون میں ، ہم بس ہائی پریشر آئل پمپ آئل ریٹرن والو ، اس کے فنکشن اور انجن کے طریقہ کار میں اہمیت پر تبادلہ خیال کریں گے۔ ہم مارکیٹ میں دستیاب مختلف قسم کے آئل ریٹرن والوز اور ان کو برقرار رکھنے کا طریقہ بھی دیکھیں گے۔
بس ہائی پریشر آئل پمپ آئل ریٹرن والو کا کام
ہائی پریشر آئل پمپ آئل ریٹرن والو تیل کی مقدار کو کنٹرول کرتا ہے جو ہائی پریشر آئل پمپ میں اور باہر جاتا ہے۔ جب انجن شروع ہوتا ہے تو ، ہائی پریشر آئل پمپ ایندھن کے انجیکٹروں پر زیادہ دباؤ پر تیل پمپ کرنا شروع کردیتا ہے۔ اضافی تیل جو انجیکٹر استعمال نہیں کرتا ہے وہ تیل کی واپسی والو کے ذریعے تیل کے سمپ میں واپس جاتا ہے۔ والو لوٹے ہوئے تیل کے بہاؤ کو منظم کرتا ہے اور اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہائی پریشر آئل پمپ مطلوبہ دباؤ کو برقرار رکھتا ہے۔
انجن کے طریقہ کار میں تیل کی واپسی والو کی اہمیت کو زیادہ سے زیادہ حد سے زیادہ نہیں کیا جاسکتا۔ جب ہائی پریشر آئل پمپ کو منظم نہیں کیا جاتا ہے تو ، یہ تیل کے دباؤ کا باعث بن سکتا ہے ، جس سے مہر کی ناکامی ، تیل کی رساو اور دیگر مکینیکل پریشانیوں کا سبب بن سکتا ہے۔ ہائی پریشر ایندھن کے انجیکٹروں کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے ، جس کی وجہ سے ایندھن کی خراب معیشت اور انجن کی کارکردگی کا سبب بنتا ہے۔ آئل ریٹرن والو اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ ہائی پریشر آئل پمپ قابل قبول پیرامیٹرز اور موثر انداز میں کام کرتا ہے۔
تیل کی واپسی والوز کی اقسام
بس انجنوں میں عام طور پر استعمال ہونے والے دو قسم کے تیل کی واپسی والوز ہیں: موسم بہار سے بھری ہوئی اور پلنجر قسم۔
موسم بہار سے بھری ہوئی والوز
موسم بہار سے بھری ہوئی والو ہائی پریشر آئل پمپ پر اور بہتے ہوئے تیل کے دباؤ کو منظم کرنے کے لئے موسم بہار کا استعمال کرکے کام کرتی ہے۔ موسم بہار مطلوبہ دباؤ کا تعین کرتا ہے جو انجن کے مناسب کام کے لئے ضروری ہے۔
جب انجن شروع ہوتا ہے تو ، تیل کو ہائی پریشر آئل پمپ میں پمپ کیا جاتا ہے ، اور دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ جیسے جیسے دباؤ بڑھتا ہے ، یہ والو کے موسم بہار پر طاقت کا استعمال کرتا ہے ، اور اسے والو سیٹ کے خلاف دھکیل دیتا ہے۔ یہ والو کو بند کرتا ہے اور مطلوبہ سطح پر دباؤ کو منظم کرتا ہے۔
جب انجن رک جاتا ہے تو ، ہائی پریشر آئل پمپ میں دباؤ کم ہوجاتا ہے ، اور والو بہار والو کو کھلا دیتا ہے ، جس سے تیل کو سمپ میں واپس آسکتا ہے۔ موسم بہار سے بھری ہوئی والوز پلنجر قسم کے والوز سے کم پیچیدہ ہیں اور برقرار رکھنا آسان ہیں۔
پلنجر قسم کے والوز
پلنجر یا پسٹن کا استعمال کرتے ہوئے ہائی پریشر آئل پمپ میں تیل کے بہاؤ کو روک کر پلنجر قسم کے والوز کام کرتے ہیں۔ پلنجر ایک موسم بہار سے جڑا ہوا ہے جو ہائی پریشر آئل پمپ میں تیل کے دباؤ کو منظم کرتا ہے۔
جب انجن شروع ہوتا ہے تو ، تیل کو ہائی پریشر آئل پمپ میں پمپ کیا جاتا ہے ، اور دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ دباؤ والو سیٹ کے خلاف پلنجر کو آگے بڑھاتا ہے ، جس سے تیل کے بہاؤ کو ہائی پریشر آئل پمپ تک روکتا ہے۔ یہ دباؤ کو مطلوبہ سطح پر باقاعدہ کرتا ہے۔
جب انجن رک جاتا ہے تو ، ہائی پریشر آئل پمپ میں دباؤ کم ہوجاتا ہے ، اور موسم بہار پلنجر کو پیچھے دھکیل دیتا ہے ، جس سے تیل سمپ میں واپس آجاتا ہے۔ پلنجر قسم کے والوز موسم بہار سے بھری ہوئی والوز کے مقابلے میں زیادہ پیچیدہ ہیں لیکن تیل کے دباؤ پر بہتر کنٹرول پیش کرتے ہیں۔
تیل کی واپسی والو کی بحالی
مستقل استعمال کی وجہ سے آئل ریٹرن والو پہننے اور پھاڑنے کے تابع ہے ، اور انجن کی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کو یقینی بنانے کے ل it باقاعدگی سے اسے برقرار رکھنا ضروری ہے۔ ذیل میں تیل کی واپسی والو کو برقرار رکھنے میں مدد کے لئے کچھ نکات ہیں:
1. باقاعدہ معائنہ
پہننے اور آنسو کی علامتوں کے لئے تیل کی واپسی والو کو باقاعدگی سے چیک کرنا ضروری ہے۔ دراڑوں ، خیموں یا دیگر نقصان کی کسی بھی نظر آنے والی علامتوں کی جانچ کریں۔ نیز ، تیل کے دباؤ میں لیک یا اسامانیتاوں کی جانچ کریں۔ نقصان یا غیر معمولی ہونے کی کسی بھی علامتوں کو فوری طور پر حل کیا جانا چاہئے۔
2. چکنا
اس بات کو یقینی بنائیں کہ آئل ریٹرن والو ہمیشہ مناسب طور پر چکنا ہوتا ہے۔ چکنا پن رگڑ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے ، جو والو کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ تاہم ، محتاط رہیں کہ بہت زیادہ تیل استعمال نہ کریں ، کیونکہ اس سے انجن کو روکنے اور نقصان پہنچا سکتا ہے۔
3. والو کی جگہ لے رہے ہیں
اگر والو کو مرمت سے باہر نقصان پہنچا ہے تو ، اس کی جگہ کسی نئے سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ انجن کو مزید نقصان سے بچنے کے لئے والو کی تبدیلی کسی اہل ٹیکنیشن کے ذریعہ کی جانی چاہئے۔
نتیجہ
آئل ریٹرن والو بس انجن میں ہائی پریشر آئل پمپ کا ایک لازمی جزو ہے۔ یہ تیل کے دباؤ کو منظم کرتا ہے اور انجن کو آسانی سے چلاتا ہے۔ تیل کی واپسی کے دو قسم کے والوز ہیں جو عام طور پر استعمال ہوتے ہیں: موسم بہار سے بھری ہوئی اور پلنجر قسم۔ زیادہ سے زیادہ انجن کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لئے آئل ریٹرن والو کی بحالی ضروری ہے۔
