انجن میں ہوا ، تیل اور ایندھن کے تین فلٹر ہیں ، اور کار میں ائر کنڈیشنگ کے فلٹر کو عام طور پر 0010010 quot کہا جاتا ہے ، چار فلٹر 0010010 quot؛۔ وہ انجن ایئر انٹیک سسٹم ، چکنا کرنے والے نظام ، اور دہن کے نظام کولنگ سسٹم میں میڈیم کو فلٹر کرنے کے لئے ذمہ دار ہیں۔
A. تیل کا فلٹر انجن چکنا کرنے والے نظام میں واقع ہے۔ اس کا upstream آئل پمپ ہے ، اور بہاو وہی حص .ہ ہے جس کو انجن میں چکنا کرنے کی ضرورت ہے۔ اس کا کردار تیل کی پین سے تیل میں ہونے والی نقصان دہ نجاستوں کو فلٹر کرنا ہے ، اور کرینکشاٹ ، جڑنے والی راڈ ، کیمشاٹ ، سپرچارجر ، پسٹن رنگ اور دیگر حرکتی جوڑیوں کو صاف تیل کی فراہمی ہے ، جو چکنا ، ٹھنڈا کرنے اور صفائی ستھرائی کا کردار ادا کرتے ہیں۔ ان حصوں کی زندگی کو بڑھاؤ۔
B. ایندھن کے فلٹر کو کاربوریٹر اور ای ایف آئی میں تقسیم کیا گیا ہے۔ کاربوریٹر استعمال کرنے والے پٹرول انجن کے ل the ، ایندھن کا فلٹر ایندھن کے پمپ کے inlet کی طرف واقع ہے اور کام کرنے کا دباؤ نسبتا کم ہے۔ عام طور پر ، نایلان کے سانچے کا استعمال کیا جاتا ہے اور EFI انجن ایندھن کا فلٹر ایندھن کے پمپ کے دکان کی طرف واقع ہوتا ہے ، اور کام کرنے کا دباؤ نسبتا high زیادہ ہوتا ہے ، عام طور پر دھات کے شیل کا استعمال کرتے ہوئے۔
C. کار ایئر فلٹر انجن ایئر انٹیک سسٹم میں واقع ہے۔ یہ ایک ایسی اسمبلی ہے جس میں ایک یا کئی ایئر کلینر اجزاء شامل ہیں۔ اس کا بنیادی کام ہوا میں نقصان دہ نجاستوں کو فلٹر کرنا ہے جو سلنڈر ، پسٹن ، پسٹن رنگ ، والو اور والو سیٹ کے ابتدائی لباس کو کم کرنے کے لئے سلنڈر میں داخل ہوگا۔
D. کار ائر کنڈیشنگ کا فلٹر کار کے ٹوکری میں ہوا کو فلٹر کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور کار کے اندر اور باہر ہوا گردش۔ مسافروں کی صحت کو یقینی بنانے اور کیبن میں آنے والی بدبو کو دور کرنے کے لئے کیبن میں ہوا کو ہوا میں اتاریں۔ ایک ہی وقت میں ، یارکمڈیشنر فلٹر میں ونڈشیلڈ بھی ہے جو atomize کرنا آسان نہیں ہے
0010010 nbsp؛
