آٹو ٹرانسمیشن کے تیل کے رساو کے حل پر تبادلہ خیال

آٹو انڈسٹری کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، آٹو کی پیداوار میں اضافہ جاری ہے۔ گیئر باکس آٹو کے اہم حصوں میں سے ایک ہے، جو آٹو کو چلانے اور سنبھالنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ گیئر باکس کے معیار کا آٹو کارکردگی پر براہ راست اثر پڑتا ہے۔
ٹرانسمیشن تیل کا رساو ٹرانسمیشن کی ایک عام ناکامی ہے، اور یہ ابتدائی ٹرانسمیشن کی ناکامی کی وجہ بھی ہے۔
طویل مدتی دوبارہ کام کے لیے ناکامی کے اعلی ترین طریقوں میں سے ایک۔ تیل کی مہر اور بولٹ باندھنا تیل کا رساو ٹرانسمیشن تیل کے رساو کے مسئلے میں سب سے بڑا مسئلہ ہے۔ ان دو مسائل کو حل کرنے سے بنیادی طور پر ٹرانسمیشن تیل کے رساو کا مسئلہ حل ہو جائے گا۔
تیل کی مہر کے مسئلے کا تجزیہ
اصل میں، تیل کی مہروں کے انتخاب کے ساتھ کوئی مسئلہ نہیں ہے. ان میں سے تقریباً سبھی کو ٹرانسمیشن کے لیے آزادانہ طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، اور ٹرانسمیشن کے مختلف حصوں کے ساتھ تعاون بھی ضروریات کو پورا کر سکتا ہے۔ تیل کی مہر کا رساو بنیادی طور پر دو پہلوؤں سے ظاہر ہوتا ہے: تیل کی مہر سے تیل کا ابتدائی رساو، عام طور پر 4000 کلومیٹر کے اندر، اور تیل کی مہر کا کچھ حصہ بوڑھا یا گرتا ہوا پایا جاتا ہے جب تیل کی مہر کچھ غیر روایتی کام کرنے والے علاقوں میں ہوتی ہے۔
ٹرانسمیشن تیل مہر مسئلہ حل
تیل کی مہر کے ابتدائی تیل کے اخراج کے پیش نظر، درج ذیل مسائل پائے گئے:
1. تیل کی مہر مستحکم نہیں ہے جب اسے دبایا جاتا ہے، اور تیل کی مہر اور تیل کی مہر کی تنصیب کے حصوں کے درمیان تعاون کافی اچھا نہیں ہے.
اور ہونٹ اس حصے کے ساتھ ناقص رابطے میں ہے۔
2. تیل کی مہر کے ہونٹ کا ملن حصہ (جیسے ٹرانسمیشن کا پہلا شافٹ)، حالانکہ یہ
اسے پالش کیا گیا ہے، لیکن تنصیب کے عمل کے دوران، تیل کی مہر کو کچھ کھردرے پرزوں سے گزرنا پڑتا ہے، اور اگر آپ محتاط نہیں ہیں تو تیل کی مہر کے ہونٹ کو کھرچنا آسان ہے۔
3. ٹرانسمیشن کی اندرونی صفائی ضروریات کو پورا نہیں کر سکتی، جس کے نتیجے میں تیل کی مہر سے تیل کا اخراج ہوتا ہے۔
ان مسائل کو حل کرنے کے لیے درج ذیل اصلاحات کی جا سکتی ہیں۔
1. عملی طور پر، تیل مہر پریس فٹنگ ٹولنگ کی بہتری کے ذریعے، تمام گائیڈ
پریس فٹنگ کے استحکام کو یقینی بنانے کے لیے ٹولنگ ٹائپ کریں۔
2. تیل کی مہر کی تنصیب کے حفاظتی کور کو ڈیزائن کریں۔ تیل کی مہر کو جگہ پر نصب کرنے سے پہلے، تیل کی مہر کو ملاپ کے حصوں کی کھردری مشینی سطح سے بچانے کے لیے حفاظتی کور کا استعمال کریں، تاکہ تنصیب کے عمل کے دوران تیل کی مہر کو کھرچنے سے مکمل طور پر بچایا جا سکے۔
3. گیئر باکس میں بولٹ سخت ہونے کی وجہ سے تیل کا رساو
بولٹ کو باندھنے کے عمل میں، کچھ بولٹ مسائل کی وجہ سے ہوتے ہیں جیسے اسمبلی کے دوران ہوا کے دباؤ میں تبدیلی، جس کی وجہ سے بولٹ
بولٹ مطلوبہ ٹارک تک نہیں پہنچے۔ دوسرا، ٹرانسمیشن اسمبلی کے عمل میں پائی جانے والی دشواریوں کی وجہ سے کچھ بولٹ دوبارہ بنائے گئے، اور موسم بہار کے واشرز کو وقت پر تبدیل نہیں کیا گیا۔ دوسری اسمبلی کے بعد، اینٹی لوزنگ اثر نمایاں طور پر کمزور ہو گیا تھا، اور بولٹ ٹارک کی کشندگی بہت واضح تھی۔ ان مسائل کو حل کرنے کے لیے بہتری لائی جا سکتی ہے:
1. سائٹ پر نیومیٹک ٹارک رینچ کو جوڑنے والے ایئر پائپ میں ایک بیرومیٹر شامل کریں، اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ایئر پریشر ٹینک شامل کریں کہ اسمبلی سائٹ پر ہوا کا حجم کافی ہے، اور آف لائن جانے سے پہلے الیکٹرک ٹارک رینچ یا فکسڈ ٹارک رینچ کا استعمال کریں۔ بولٹ ٹارک اور تیل کے رساو کی خرابیوں کو چیک کرنے کے لیے۔ طریقہ بولٹ ٹارک کی ضمانت دیتا ہے۔
2. ان تمام بولٹس کو تبدیل کریں جنہیں ہیکساگونل فلینج بولٹ میں تبدیل کیا جا سکتا ہے، جگہ وغیرہ کے لیے۔
بولٹ اسپرنگ واشرز کے لیے جنہیں وجوہات کی بناء پر تبدیل نہیں کیا جا سکتا، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ بولٹ ٹارک کم نہ ہو اس بات کو یقینی بنانے کے لیے تمام اسپرنگ واشرز کو جدا کرنے اور اسمبلی کی جگہ پر اسمبلی کے بعد نئے اسپرنگ واشرز سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔