1. انٹل اور دکان ہالوس ٹوٹ گئے ہیں. جب ٹوٹچر بڑا نہیں ہے تو، لکی کا شکار صابن سے لیپت کپڑے کے ساتھ لپیٹ لیا جا سکتا ہے؛ اگر ٹوٹچر بڑی ہے تو، نلی کی ٹوکری کاٹ دی جاسکتی ہے، اور بانس ٹیوب یا لوہے کی ٹیوب کو درمیانے حصے میں رکھا جاتا ہے اور تار سے منسلک ہوتا ہے.
2. پرستار بیلٹ ٹوٹ گیا ہے. ٹوٹا ہوا بیلٹ لوہا تار سے منسلک کیا جاسکتا ہے یا گاڑی کھولنے اور روکنے سے دور ہوسکتا ہے.
3، سکرو سوراخ سلائڈ بکسوا. ایک سکرو سوراخ پرچی کو تیل کی رساو یا منسلک چھڑی کی ڈھونڈنے کی وجہ سے، یہ ناقابل اعتماد بن سکتا ہے. اس وقت، اصل سکرو ہتھوڑا کے ساتھ پھینک دیا جا سکتا ہے، تاکہ دونوں اطراف توسیع اور بڑھیں اور پھر تیز ہو جائیں، لیکن یہ کئی بار جدا نہیں ہوسکتا ہے اور اگلے بحالی میں مرمت کی جائے گی.
 |  |
4. ایندھن ٹینک کو نقصان پہنچا ہے. جب موٹر گاڑی کا استعمال ہوتا ہے، تو یہ معلوم ہوتا ہے کہ تیل ٹینک لیک تیل ہے. تیل کی سطح کو پاک صاف کیا جا سکتا ہے، اور یہ عارضی طور پر صابن یا بلبلا گم کے ساتھ روک دیا جاتا ہے. یہ epoxy رال چپکنے والی کے ساتھ بہتر ہے.
5. ٹبنگ ٹوٹ جاتا ہے. جب ٹبنگ ٹوٹ جاتا ہے، ٹوٹے ہوئے علاقے کو مسح کرو، صابن کو لاگو کرو، اسے کپڑے یا ٹیپ کے ساتھ ٹبنگ کے ارد گرد لپیٹ، اور تار سے ٹھوس لگائیں، پھر صابن کی پرت لگائیں.
6، ٹبنگ ٹوٹ جاتا ہے. جب ٹبنگ ٹوٹ جاتا ہے تو، ربڑ یا پلاسٹک پائپ آستین جس کی جڑ ٹیبنگ کے قطر کے ساتھ مطابقت پائی جاتی ہے. اگر ساکٹ کافی تنگ نہیں ہے تو، تار کے اختتام تیل تیل رساو کو روکنے کے لئے مضبوطی سے بندھے ہوئے ہیں.
7. سلنڈر سر ریت سوراخ اور تیل رساو اور پانی رساو ہے. ریت سوراخ کے سائز کے مطابق، اسی تفصیلات کے لئے برقی فیوز منتخب کیا جا سکتا ہے، اور ہتھوڑا آہستہ ریت سوراخ میں ہاتھ ہتھوڑا میں تیل رساو اور پانی رساو کو ختم کرنے کے لئے ڈال دیا جا سکتا ہے.
8. تیل پائپ مشترکہ لیک تیل. جب بس شروع ہوتا ہے تو، اگر انجن تیل کے پائپ مشترکہ لیک تیل، تیل کی پائپ بھڑکتی ہے اور تیل کے پائپ نٹ مہر نہیں ہوتے ہیں. کپاس سوت سینگ کے نچلے کنارے کے ارد گرد لپیٹ کر جا سکتا ہے، اور نلیاں نٹ اور تیل پائپ مشترکہ سخت ہوسکتی ہے؛ بلبلا گم یا مالٹاس ایک پیسٹ میں chewed کیا جا سکتا ہے اور خشک ہونے کے بعد نل کرنے کے لئے نلیاں نٹ غذائیت کے منہ پر لاگو کیا جا سکتا ہے.
