بریک ڈسک کی اوور ہال
بس بریک ڈسک کو سروس لائف کے دوران بریک کی سطح کے قابل اجازت انحراف کو برقرار رکھنے کے قابل ہونا چاہیے، بشمول موٹائی، چپٹا پن، متوازی اور پس منظر کی جھولے۔ بریک ڈسک کی سطح کی شکل کو برقرار رکھنے سے کسی نہ کسی طرح بریک لگانے اور پیڈل کی دھڑکن کو کم کیا جاسکتا ہے۔
1. موٹائی کا معائنہ۔ اگر بریک ڈسک کی موٹائی زیادہ سے زیادہ مرمت کی حد سے کم ہے، تو بریک ڈسک کو تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اگر صرف بریک ڈسک کی موٹائی کا فرق تقاضوں کو پورا نہیں کرتا ہے، تو تراشنے کے لیے لیتھ کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ موٹائی رواداری کے علاوہ، سطح کی کھردری کو بھی مخصوص حد کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔ اس طرح، بریک انحراف اور غیر معمولی کارکردگی سے بچا جا سکتا ہے، اور رگڑ استر کی سروس کی زندگی کو طویل کیا جا سکتا ہے.
2. آخری چہرہ اچھال چیک کریں. پہلے بریک ڈسک کی سطح کو دراڑوں اور گہری خروںچوں کے لیے چیک کریں، اور پھر بریک ڈسک کو اچھی طرح صاف کریں تاکہ زنگ یا گندگی کو دور کیا جا سکے۔ بریک کیلیپر پر ڈائل انڈیکیٹر کو ٹھیک کریں، اور ڈائل انڈیکیٹر کے پیمائشی سر کو بریک ڈسک کے بیرونی کنارے سے تقریباً 10 ملی میٹر کے فاصلے پر ٹچ کریں۔ ڈائل اشارے کو صفر کی پوزیشن پر ایڈجسٹ کریں، حب کو ایک دائرے میں گھمائیں، اور ڈائل اشارے کی ریڈنگ کا بغور مشاہدہ کریں۔ مارنے کی مقدار دیکھ بھال کی ضروریات میں بیان کردہ حد سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
ڈرم بریک اوور ہال
بس بریک ڈرم کا اوور ہال۔ سب سے پہلے، بریک ڈرم کی سطح پر لباس کا بصری طور پر معائنہ کریں (اگر یہ شدید طور پر پہنا ہوا ہے، تو اسے براہ راست ختم کیا جا سکتا ہے)، اور پھر سطح کے داغوں کو صاف کریں۔ بریک ڈرم کی سطح کو چیک کرنے کے بعد، بریک ڈرم کے بیرونی طول و عرض کی پیمائش کے لیے ایک خاص مائکرو میٹر یا گیج کا استعمال کریں۔
1. بریک ڈرم کا سائز اور گول پن چیک کریں، بریک ڈرم کے قطر کے برابر ہونے کے لیے خصوصی مائکرو میٹر کو ایڈجسٹ کریں، بریک ڈرم کے سائز اور گول پن کی پیمائش کریں، پہننے کی مقدار کا حساب لگائیں، اور پہننے کی شکل معلوم کریں۔ . قطر کا فرق (گول پن) مخالف کناروں پر دائیں زاویوں، چوڑے اور تنگ پر ماپا جاتا ہے۔
2. بریک ڈرم کی سلنڈریٹی کو چیک کریں۔ سلنڈر کی جانچ وہیل بیئرنگ سیٹ کے سوراخ پر مبنی ہے۔ فریم پر مقررہ وقفوں پر بریک ڈرم کے نیچے سے کنارے تک قطر میں تبدیلی کی پیمائش کریں۔
3. بریک ڈرم کی مرمت. بریک ڈرم کو کریکس کے علاوہ بورنگ کے ذریعے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، لیکن بورنگ کی حد کے سائز پر توجہ دیں۔ اگر بریک ڈرم بورنگ کے بعد بہت بڑا ہو اور مقررہ قیمت سے زیادہ ہو تو اسے استعمال نہیں کیا جا سکتا۔ جب اندرونی قطر بار بار بورنگ کے بعد حد کے سائز کے قریب ہو تو بریک ڈرم کو تبدیل کیا جانا چاہئے۔
بریک جوتے کی رگڑ استر کی دیکھ بھال۔
بس بریک کے جوتے کی رگڑ استر کی موٹائی چیک کریں۔ جب سب سے پتلے مقام پر رگڑ استر کا پہننا مینٹیننس مینوئل میں بیان کردہ لباس کی مقدار سے زیادہ ہو جائے تو رگڑ استر یا بریک شو کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔ جب رگڑ کے استر پر چکنا کرنے والی چکنائی یا بریک فلوئڈ ہو تو، ایک نیا رگڑ استر یا بریک جوتا بھی تبدیل کرنا ضروری ہے۔ بریک جوتے اور رگڑ کے استر کو گروپس میں تبدیل کیا جانا چاہیے۔
چیک کریں کہ آیا بریک شو اور رگڑ پلیٹ خراب، پھٹے یا ڈھیلے ہیں۔ اگر یہ حالات پائے جاتے ہیں، تو بریک جوتے تبدیل کردیئے جائیں۔ اگر آپ بریک شو کا استعمال کرتے ہیں جو شدید طور پر پہنا ہوا ہے، تو یہ بریک ڈرم کو جلدی سے کھرچ دے گا۔ رگڑ پلیٹ کو اس کی سروس کی زندگی کے اختتام پر تبدیل کیا جانا چاہئے. کبھی بھی صرف ایک بریک پر رگڑ کی لکیر کو تبدیل نہ کریں، تمام پہیوں پر بریک کے جوتوں کو چیک کریں اور تبدیل کریں۔
دو-خود-ایک ہی سپورٹ پن کے ساتھ ڈرم بریک کو توانائی بخشتے ہوئے، چھوٹی رگڑ پلیٹ کا ہمیشہ گاڑی کے سامنے کا رخ ہونا چاہیے، اور اسے غلط طریقے سے انسٹال نہ کریں۔
بریک شو پر رگڑ پلیٹ کو دو طریقوں سے بانڈ اور riveted کیا جا سکتا ہے۔ بانڈنگ کا طریقہ وقت اور محنت کو بچاتا ہے، اور بریک ڈرم پر بے نقاب rivets اور خروںچ کا کوئی مسئلہ نہیں ہے؛ لیکن بانڈڈ رگڑ پلیٹ مضبوط اور قابل اعتماد ہونی چاہیے، تاکہ ڈرائیونگ کی حفاظت متاثر نہ ہو۔
چاہے یہ بانڈنگ ہو یا riveting، رگڑ پلیٹ کے دونوں سروں کو چیمفرڈ کیا جانا چاہیے، اور متعلقہ تکنیکی تقاضوں کو دیکھ بھال کے ضوابط کو پورا کرنا چاہیے، تاکہ بریک کے استحکام کو متاثر نہ کریں۔
ہم yutong kinglong higer ankai اور دیگر چینی برانڈز کے لیے بریک سسٹم کے پرزے فراہم کرنے میں مہارت رکھتے ہیں۔ مصنوعات میں بریک ڈسک، بریک شوز، بریک کیلیپر، بریک پیڈ، بریک ڈرم، بریک چیمبر، بریک ایڈجسٹمنٹ آرمز اور دیگر تمام لوازمات شامل ہیں۔
