بس ہب نٹ کے ڈھیلے بولٹ کے ٹوٹنے کی وجہ اور روک تھام

ہب بولٹ کے ناقص میٹریل کوالٹی اور پروسیسنگ کے علاوہ، بس ہب نٹ کے ڈھیلے ہونے اور بولٹ کے ٹوٹنے کی مندرجہ ذیل وجوہات ہیں:
1. حب نٹ کو انسٹال کرتے وقت، اسے تکنیکی ضروریات کے مطابق سخت نہیں کیا جاتا ہے، یا ہر نٹ کی جکڑن بالکل مختلف ہوتی ہے۔ ایک بار جب کچھ گری دار میوے ڈھیلے ہو جائیں گے، تو یہ بوجھ برداشت نہیں کرے گا، اور دیگر گری دار میوے کا بوجھ بہت بڑھ جائے گا۔
2. ٹائر اسٹیل کی انگوٹھی کا سکرو ہول پہنا ہوا ہے یا خراب ہوگیا ہے، اور نٹ کا ٹارک ضرورت تک پہنچ گیا ہے، لیکن ٹائر اسٹیل کی انگوٹھی کو مضبوطی سے نہیں دبایا گیا ہے۔
3. جب بولٹ اور گری دار میوے طویل مدتی استعمال کے بعد خراب ہوجاتے ہیں، ڈسک اسپرنگ واشر ناکام ہوجاتے ہیں، یا فلیٹ واشرز ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہوجاتے ہیں اور خراب ہوجاتے ہیں، تو گری دار میوے ایک اچھا لاکنگ رول نہیں ادا کرسکتے ہیں، جس کے نتیجے میں نٹ ڈھیلے ہونے کا رجحان پیدا ہوتا ہے۔
3. حب بولٹ پوزیشننگ فیرول خراب یا غائب ہے یا اسٹیل کی انگوٹھی کا اندرونی سوراخ سکرو ہول کے اخراج اور خرابی کی وجہ سے گول سے باہر ہے۔ ٹائر لگاتے وقت آپریشن کو آسان بنائیں۔ حب نٹ کو ترچھی طور پر سخت نہیں کیا جاتا ہے، بلکہ ایک وقت میں اپنی جگہ پر ہوتا ہے، اور ایک ایک کرکے سخت کیا جاتا ہے۔ آستینوں کو مرکز کیے بغیر بولٹ۔ آپریشن کا یہ طریقہ بولٹ کو مرکز سے باہر رکھنے کا سبب بنے گا، اور گری دار میوے کو اسمبلی کے دوران سخت کر دیا گیا ہے۔ تاہم، بولٹ اور سکرو کے سوراخوں کی غیر متناسب ترتیب کی وجہ سے، ٹائر کا ٹرننگ ریڈیس برابر نہیں ہے، اور پہیے کے گھومنے کے بعد جلد ہی نٹ ڈھیلا ہو جائے گا۔
5. تصریحات کی ضروریات کے مطابق کوئی باقاعدہ معائنہ نہیں ہوتا ہے، اور کچھ کے معائنہ ہوتے ہیں لیکن کوئی معیاری آپریشن نہیں ہوتا ہے۔
بس کے بولٹ کو ٹوٹنے سے کیسے روکا جائے۔
1. ٹائر آرائشی کور بریکوں اور ٹائروں کی گرمی کی کھپت کے لیے موزوں نہیں ہے، اور حب بولٹ کی حالت کو چیک کرنا آسان نہیں ہے۔ ٹائر کے آرائشی کور کو ترتیب دینا ضروری نہیں ہے۔
2. ٹائروں اور حب بولٹ کی تکنیکی حالت کو باقاعدگی سے چیک کریں۔
3. بس مینوئل کی تکنیکی ضروریات کے مطابق مینٹیننس کے لازمی کام انجام دیں۔ پہلی سطح کی دیکھ بھال کے دوران، حب گری دار میوے کی جانچ پڑتال اور سخت ہونا ضروری ہے. دوسرے درجے کی دیکھ بھال کے کاموں کے دوران، بولٹ اور نٹ تھریڈز کی حالت کو صاف اور چیک کرنا، سٹیل کی انگوٹھی کے سکرو ہولز کی پہننے کی حالت، پوزیشننگ آستین اور واشر کی کارکردگی کو صاف کرنا اور چیک کرنا ضروری ہے۔ اسٹیل کی انگوٹھی کی اندرونی انگوٹھی کی خرابی اور اسٹیل کی انگوٹھی کے آخری چہرے کا چپٹا پن۔ نئے رم کو تبدیل کرتے وقت، کنارے کی دیوار کی موٹائی کو چیک کریں۔ معائنے کے دوران اگر کچھ نٹ ڈھیلے پائے جاتے ہیں تو اس کی وجہ معلوم کی جائے تاکہ دوسرے بولٹس کو اوور لوڈ ہونے سے روکا جا سکے اور نقصان کے پوشیدہ خطرات ہوں اور خراب حب بولٹ اور نٹ کو بروقت تبدیل کیا جائے۔
4. نٹ کو انسٹال کرتے وقت نارمل ٹارک 550~600Nm ہے۔ نٹ پر یکساں طور پر زور دیا جاتا ہے، لیکن ٹارک بہت سخت ہے، جو بولٹ اور گری دار میوے کو آسانی سے قبل از وقت نقصان پہنچا سکتا ہے۔ ناکام اسپرنگ واشر، پھٹے ہوئے فلیٹ واشرز، پوزیشننگ فیرولز اور شدید طور پر پہنے ہوئے سٹیل کی انگوٹھیوں کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جانا چاہئے، اور سٹیل کی انگوٹھی کے اندرونی دائرے کی خرابی کو ٹھیک کیا جا سکتا ہے۔ اگر دھاگے کو 3 دانتوں سے زیادہ نقصان پہنچا ہے، تو اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، تاکہ مسافر کار کے پہیے کی پوزیشننگ اور سختی کو یقینی بنایا جا سکے۔
5. اعلیٰ معیار کے حب بولٹ کا انتخاب کریں، اور سستے معیار کی مصنوعات خریدنے کی کوشش نہ کریں۔
اعلیٰ معیار کے بس ہب بولٹ اور نٹس خریدتے وقت، XIAMEN ECO IMPORT AND EXPORT CO., LTD پر غور کریں۔https://www.ecobusparts.com/chassis-parts/rear-wheel-bolt-of-bus.html، چین کی طرف سے ایک اعلی معیار کے آٹو ہب بولٹ اور بولٹ فراہم کنندہ۔