عدم توازن ٹرانسمیشن شافٹ کی شوٹنگ میں پریشانی

گاڑی کے ڈرائیو شافٹ کا عدم توازن جسم کو ہلانے کا سبب بنے گا ، ٹیکسی کمپن ہوگی ، اور اسٹیئرنگ وہیل بے حس محسوس ہوگا۔ اس سے گاڑی کے مختلف حصوں کے ڈھیلے پڑنے کا سبب بنے گا اور سولڈر کے جوڑ میں دراڑیں پڑ جائیں گی۔
ڈرائیو شافٹ جھکا ہوا ہے۔ ویلڈنگ کے دوران ڈرائیو شافٹ اور شافٹ ٹیوب کا فلجنج اسکیوڈ ہے۔ انٹرمیڈیٹ سپورٹ فکسنگ بولٹ ڈھیلے ہیں۔ انٹرمیڈیٹ سپورٹ بیئرنگ کی پوزیشن اسکیو ہے۔ عالمگیر مشترکہ نقصان پہنچا ہے اور تنصیب قابل اطمینان نہیں ہے۔ ٹرانسمیشن شافٹ پر اصل توازن وزن گرتا ہے ، جو گاڑی کی وجہ سے ہوتا ہے لرز اٹھنے کی وجہ۔
ڈرائیو شافٹ غیر متوازن ہے اور محفوظ طریقے سے چلائے گا۔ اگر ٹرانسمیشن شافٹ عدم توازن میں ناکامی ہوتی ہے تو ، آپ فیصلہ کرنے کے لئے درج ذیل طریقوں کا استعمال کرسکتے ہیں:
(1) گاڑی کے اگلے پہیے کو شمم کے ساتھ سخت کریں ، اور کار کے پہلو میں درمیانے اور پیچھے والے ڈرائیو کے دائرے کو اٹھانے کے لئے جیک استعمال کریں۔ انجن کو اسٹارٹ کریں ، اسے اعلی گیئر پر رکھیں ، اور ڈرائیو شافٹ کے کمپن کا مشاہدہ کریں۔ مشاہدہ کریں کہ جب معائنہ کے دوران رفتار کم ہو تو ، اگر پینڈولم کا کمپن نمایاں طور پر بڑھ جاتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ٹرانسمیشن شافٹ جھکا ہوا ہے یا فلانج اسکیچ ہے۔
(2) ٹرانسمیشن شافٹ کا موڑنا شافٹ ٹیوب کا موڑنا ہے ، جس میں سے زیادہ تر کار کے زیادہ بوجھ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اوورلوڈ اور زیادہ چوری کے باعث ڈرائیو شافٹ شدید نقصان پہنچا ہے۔ اگرچہ ٹرانسمیشن شافٹ کی انٹرمیڈیٹ مدد کو تقویت ملی ہے اور فلاج کانٹے کی طاقت کو تقویت ملی ہے ، لیکن ٹوٹ پھوٹ اور نقصان کی ناکامی اب بھی ہوتی ہے۔
(3) ڈرائیو شافٹ اجزاء کو تبدیل کرنے کے بعد ، سیدھے ہونے کے بعد ، بیلنس چیک کرنا چاہئے ، اور عدم توازن کی رقم کو معیاری ضروریات کو پورا کرنا چاہئے۔ عالمگیر مشترکہ کانٹا اور ڈرائیو شافٹ ہینگر کی تکنیکی حالت کو بھی تفصیل سے جانچنا چاہئے۔ مثال کے طور پر ، عدم اطمینان بخش تنصیب کی وجہ سے ، کراس شافٹ اور رولر نقصان ڈھیلی اور کمپن کا سبب بنے گا ، اور ڈرائیو شافٹ توازن سے باہر ہو جائے گا۔