مین ریڈوسر پاور کی ترسیل کی سمت کو 90 ڈگری تک تبدیل کر سکتا ہے (جب انجن سیٹ ہو جاتا ہے)، اور رفتار اور ٹارک کو کم کر سکتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ گاڑی کو اچھی سڑک کی سطح پر کافی کرشن اور مناسب رفتار حاصل ہو۔ آج کل، کاریں اور جنرل لائٹ اور میڈیم ڈیوٹی ٹرک سنگل اسٹیج فائنل ڈرائیو استعمال کرتے ہیں، جو آٹوموٹیو پاور کی ضروریات کو پورا کر سکتی ہے اور اس میں سادہ ساخت، چھوٹے سائز، ہلکے وزن اور زیادہ ٹرانسمیشن کی کارکردگی کے فوائد ہیں۔
بس مین ریڈوسر، جسے ڈیفرینشل بھی کہا جاتا ہے، بس کی ڈرائیو ٹرین میں ایک لازمی جزو ہے۔ یہ انجن سے پہیوں تک طاقت کی ترسیل کے لیے ذمہ دار ہے، بس کو آگے بڑھنے کے قابل بناتا ہے۔ رفتار کم کرنے والا ایک پاور ٹرانسمیشن میکانزم ہے جو موٹر (موٹر) کے انقلابات کی تعداد کو مطلوبہ تعداد میں انقلابات تک کم کرنے اور بڑے ٹارک کا میکانزم حاصل کرنے کے لیے گیئر کے اسپیڈ کنورٹر کا استعمال کرتا ہے۔
ریڈوسر کا کام بنیادی طور پر رفتار کو کم کرنا اور آؤٹ پٹ ٹارک کو بڑھانا ہے۔ ٹارک آؤٹ پٹ کا تناسب موٹر آؤٹ پٹ اور کمی کے تناسب کے متناسب ہے، لیکن یہ یاد رکھنا چاہیے کہ ریڈوسر کے ریٹیڈ ٹارک سے زیادہ نہیں ہو سکتا۔ سست روی بوجھ کی جڑتا کو بھی کم کرتی ہے، اور جڑتا میں کمی کمی کے تناسب کا مربع ہے۔
بس مین ریڈوسر کے اجزاء
بس کا مین ریڈوسر کئی اجزاء پر مشتمل ہوتا ہے جو انجن سے پہیوں تک بجلی کی ترسیل کو فعال کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ ان اجزاء میں رنگ گیئر، پنین گیئر، اور ڈیفرینشل ہاؤسنگ شامل ہیں۔
رِنگ گیئر ایک بڑی انگوٹھی کی شکل کا گیئر ہے جو ڈیفرینشل ہاؤسنگ کے بیرونی کنارے سے منسلک ہوتا ہے۔ یہ پنین گیئر میں بجلی کی ترسیل کے لیے ذمہ دار ہے، جو کہ ڈرائیو شافٹ کے سرے سے منسلک ایک چھوٹا سا گیئر ہے۔
تفریق ہاؤسنگ ایک کیسنگ ہے جس میں تفریق اسمبلی ہوتی ہے۔ تفریق اسمبلی کئی چھوٹے گیئرز پر مشتمل ہوتی ہے جو دونوں پہیوں کے درمیان ٹارک کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔
بس مین ریڈوسر کی اقسام
بس مین ریڈوسر کی دو اہم قسمیں ہیں: اوپن ڈیفرنشل اور لمیٹڈ سلپ ڈیفرینشل۔
کھلی تفریق بسوں میں استعمال ہونے والی سب سے عام قسم کی تفریق ہے۔ یہ پہیوں کو مختلف رفتار سے مڑنے کی اجازت دیتا ہے، جو بس کے موڑتے وقت ضروری ہے۔ تاہم، اس کا یہ مطلب بھی ہے کہ اگر ایک پہیہ کرشن کھو دیتا ہے، تو تمام طاقت اس پہیے میں منتقل ہو جائے گی، جس سے مخالف پہیے کا کرشن کم ہو جائے گا۔
ایک محدود پرچی تفریق، جسے LSD بھی کہا جاتا ہے، ایک جدید قسم کی تفریق ہے جو اس وقت محسوس کرتی ہے جب ایک پہیہ کرشن کھو رہا ہوتا ہے اور زیادہ کرشن کے ساتھ وہیل کو طاقت منتقل کرتا ہے۔ اس قسم کی تفریق کھلی تفریق سے زیادہ مہنگی ہے، لیکن یہ پھسلن والے حالات میں بہتر ہینڈلنگ اور کرشن فراہم کرتی ہے۔
بس مین ریڈوسر کی دیکھ بھال
بس کی حفاظت اور لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے بس مین ریڈوسر کی مناسب دیکھ بھال ضروری ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کی جانی چاہیے کہ فرق صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔
تفریق کے لیے دیکھ بھال کے سب سے اہم کاموں میں سے ایک تیل کو تبدیل کرنا ہے۔ گیئرز پر ٹوٹ پھوٹ کو روکنے کے لیے ہر 30،000 میل کے بعد تفریق کا تیل تبدیل کیا جانا چاہیے۔ تیل کو تبدیل کرنے میں ناکامی کے نتیجے میں گیئرز کو نقصان پہنچ سکتا ہے، جس کی مرمت کرنا مہنگا پڑ سکتا ہے۔
دیکھ بھال کا ایک اور اہم کام تفریق میں ڈرامے کی جانچ کرنا ہے۔ پلے گیئرز کی حرکت کی مقدار ہے، اور اگر یہ بہت زیادہ ہے، تو یہ وقت سے پہلے پہننے اور نقصان کا باعث بن سکتی ہے۔ ڈرائیو شافٹ کو آگے پیچھے کر کے اور حرکت کی مقدار کی پیمائش کر کے پلے کو چیک کیا جا سکتا ہے۔
نتیجہ
نقل و حمل کی صنعت میں ہر کسی کے لیے بس مین ریڈوسر کے کردار اور کام کو سمجھنا ضروری ہے۔ بس کی حفاظت اور لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے بس مین ریڈوسر کی مناسب دیکھ بھال ضروری ہے۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال کی جانی چاہیے کہ فرق صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔ تیل کو تبدیل کرنا اور تفریق میں پلے کو چیک کرنا دیکھ بھال کے دو اہم کام ہیں جنہیں پہننے اور گیئرز کو پہنچنے والے نقصان کو روکنے کے لیے باقاعدگی سے انجام دیا جانا چاہیے۔ دیکھ بھال کے ان رہنما خطوط پر عمل کرتے ہوئے، بس آپریٹرز اس بات کو یقینی بنا سکتے ہیں کہ ان کی گاڑیاں مسافروں اور ڈرائیوروں کے لیے یکساں طور پر محفوظ اور قابل اعتماد ہیں۔
ہم بسوں، ٹرکوں اور کوچوں کے لیے اپنی مرضی کے مطابق مختلف مین ریڈوسر تیار اور فروخت کرتے ہیں۔ مزید مین ریڈوسر، مین ریڈوسر شیل کی معلومات حاصل کرنے کے لیے نیچے دی گئی تصویر پر کلک کریں۔
|
|
