آٹو ایئر سسپنشن ایئر اسپرنگ کو لچکدار جزو کے طور پر استعمال کرتا ہے، گیس کو میڈیم کے طور پر استعمال کرتا ہے، اور اس کے لچکدار اثر کو محسوس کرنے کے لیے گیس کی سکڑاؤ کا استعمال کرتا ہے۔ کمپریسڈ گیس کے ہوا کے دباؤ کو بوجھ اور سڑک کے حالات میں تبدیلی کے ساتھ خود بخود ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، ہوا کے موسم کی سختی کو تبدیل کر کے، گاڑی کے جسم کی اونچائی اور گاڑی کے جسم کی عمودی کمپن فریکوئنسی کو بنیادی طور پر کوئی تبدیلی نہیں کی جا سکتی ہے، اس طرح سواری کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ آٹو کا آرام اور ڈرائیونگ کا زیادہ سے زیادہ سکون فراہم کرنا۔ بس ایئر سسپنشن بنیادی طور پر ایئر اسپرنگ اجزاء (بشمول ایئر اسپرنگس، چیمبر ایئر کمپریسرز، ایئر سٹوریج ٹینک وغیرہ)، اونچائی پر قابو پانے والے اجزاء، گاڑی کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ والوز، اونچائی کے سینسرز، گائیڈ راڈز (تھرسٹ راڈز)، لیٹرل اسٹیبلائزرز، پر مشتمل ہے۔ ڈیمپرز وائبریٹر اور بفر محدود حصوں اور دیگر اجزاء۔ ہر حصے کے اپنے مختلف افعال ہوتے ہیں، اور وہ بہترین نتائج حاصل کرنے کے لیے مل کر کام کرتے ہیں۔ 1. ہوا کی بہار——لچکدار عنصر، جو عمودی بوجھ کو منتقل کرتا ہے۔ 2. فرنٹ گائیڈ بازو، عمودی اور افقی تھرسٹ راڈ — گائیڈنگ ڈیوائس (میکانزم)، جو معطلی کے نظام پر عمل کرنے والی طول بلد قوت اور پس منظر کی قوت کو منتقل کرتا ہے۔ 3. پس منظر کے استحکام کے لیے لیٹرل سٹیبلائزر بار گاڑی کی اینٹی رولنگ صلاحیت کو بہتر بنانے کے لیے آلات: 4. عمودی کمپن بوجھ کو کم کرنے کے لیے شاک ابزربر وائبریشن کم کرنے والا آلہ؛ 5. سٹیل کے ساختی حصے ایئر سسپنشن سسٹم کے متعلقہ اجزاء کے اجزاء کو جوڑتے ہیں، 6. اونچائی کنٹرول والو اسمبلی اور پائپ لائنز سسٹم ایئر سسپنشن ذہین کنٹرول ڈیوائس، معطلی کی اونچائی کو برابر کرنا۔
ایئر اسپرنگ اسمبلی ایک ایئر بیگ، ایک ایئر بیگ اوپری کور، ایئر بیگ پسٹن، اور بفر حد بلاک پر مشتمل ہے۔ ایک نیا ایئر بیگ بغیر کسی ٹولز کے انسٹال کیا جا سکتا ہے: پسٹن پر ایئر بیگ کا احاطہ اور کنارے والی سیٹ کو صاف کریں، کنارے والی سیٹ پر صابن والا پانی لگائیں، اور نئے ایئر بیگ کو مضبوطی سے ہاتھ کی اونچائی تک دبائیں، اسی وقت ائیر بیگ کے اندر، فولڈ ائیر بیگ کو پسٹن اور ائیر بیگ کے اوپری کور کے درمیان رکھیں، کونی ائیر بیگ کا تنگ سرہ پسٹن پر نصب ہونا ضروری ہے: ائیر بیگ کے نچلے کنارے کو پسٹن کی سیٹ پر لگائیں، اور اوپری کنارے کو انسٹال کریں۔ ایئر بیگ کے احاطہ میں؛ ائیر بیگ کو فلا کریں، مقصد ائیر بیگ کے کور اور پسٹن کے درمیان ائیر بیگ کے کنارے کو دبانا ہے، اور پھر آپ کو ایک آواز سنائی دے گی، ائیر بیگ کو اندر دبایا جائے گا، گاڑی کی اونچائی کو کم کریں، اور ائیر بیگ خود بخود پسٹن میں فولڈ ہو جائے گا۔ ایئر اسپرنگ نصب ہے۔
ہوا کی معطلی کی خصوصیات کا انحصار بڑی حد تک ہوا کے موسم بہار کی لچکدار خصوصیات پر ہوتا ہے۔ ہوا کا موسم عام کام کرنے کی حد میں نرمی سے کام کرتا ہے، اور کمپن کی تعدد کم ہے۔ 2 جب کمپن کی وجہ سے ایک بڑا کمپریشن یا تناؤ کی نقل مکانی ہوتی ہے، تو سختی تیزی سے بڑھ جاتی ہے، جس کے نتیجے میں ایک چھوٹا طول و عرض ہوتا ہے۔ 3 ہوا کا موسم بہار معیاری اونچائی کے قریب کام کر سکتا ہے۔ اسی بوجھ کے تحت، ہوا کے موسم بہار کا مساوی جامد انحراف لیف اسپرنگ کے مقابلے میں بہت بڑا ہوتا ہے، جس کی وجہ سے ہوا کے موسم بہار کو پتی کی بہار کے مقابلے میں بہت کم کمپن فریکوئنسی حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے، اس طرح سواری کے آرام میں بہتری آتی ہے۔
ایئر اسپرنگ میں یہ خصوصیات ہیں کہ ایئر بیگ کے دباؤ، معاون ایئر چیمبر کے حجم اور بیس کی شکل کے ساتھ سختی تبدیل ہوتی ہے، اس لیے ایئر اسپرنگ کو ضروریات کے مطابق مثالی سختی کی خصوصیات کے ساتھ ایک شکل کے طور پر ڈیزائن کیا جا سکتا ہے۔ ; ایئر اسپرنگ میں غیر لکیری لچکدار خصوصیات بھی ہوتی ہیں، جو ہو سکتی ہیں خصوصیت کے منحنی خطوط کو ایک مثالی شکل میں ڈیزائن کیا گیا ہے جیسے گاڑی کے سسپنشن ڈیوائس میں انتہائی مثالی ریورس ایس شکل، جو عام ڈرائیونگ کے دوران گاڑی کی ہمواری، اور اس کی سختی کو یقینی بنا سکتی ہے۔ تیز موڑ، تیز رفتاری اور بریک لگانے جیسے ڈرائیونگ حالات میں بتدریج اضافہ ہوتا ہے۔ ، تاکہ جسم کی نقل و حرکت کو محدود کیا جاسکے اور ہینڈلنگ استحکام کو بہتر بنایا جاسکے
اونچائی کنٹرول والو کا کام ہوا کے موسم بہار کے اندر افراط زر کے دباؤ کو کنٹرول کرکے ہوا کے موسم بہار کو ایک خاص اونچائی کی حد کے اندر رکھنا ہے، تاکہ کار اور زمین ایک خاص اونچائی کو برقرار رکھیں۔ اونچائی کنٹرول والو کو جسم کے فعال کنٹرول میں استعمال کیا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ECAS (الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ ایئر سسپنشن سسٹم، ECAS میں روایتی ایئر سسپنشن کے مقابلے میں بہتر کنٹرول کی کارکردگی ہے، نہ صرف جسم کی اونچائی میں کوئی تبدیلی نہیں کی جا سکتی ہے، بلکہ درج ذیل بھی فنکشن: جسم کی اونچائی کی خودکار ایڈجسٹمنٹ؛ آزادانہ لفٹنگ حاصل کرنے کے لیے سسپنشن رول کا استعمال کریں، جو سٹی بسوں میں بہت اہم کردار ادا کرتا ہے؛ سواری کے آرام کو بہتر بنانے کے لیے ایئر اسپرنگ کی سختی اور ڈیمپنگ کی خودکار ایڈجسٹمنٹ؛ آٹو اسٹیئرنگ کے دوران رول کو کم کریں اور ہینڈلنگ کے استحکام کو بہتر بنائیں۔
