ڈیزل الیکٹرو مکینیکل فیول انجکشن سسٹم کے فوائد

(1) انجن کے عام ریل سسٹم کو اپنانے کے بعد ، ہائی پریشر انجکشن پوری ورکنگ رینج میں حاصل کیا جاسکتا ہے ، اور انجیکشن پریشر 200 MPa تک جاسکتا ہے۔
(2) فیول انجیکشن پریشر انجن کی رفتار سے مکمل آزاد ہے ، اور ہائی پریشر انجیکشن کم رفتار اور کم بوجھ کے حالات میں بھی حاصل کیا جاسکتا ہے ، جس سے کم رفتار اور کم بوجھ پر انجن کی کارکردگی بہتر ہوتی ہے۔
()) فیول انجیکشن ریٹ کو کنٹرول کرکے ، نظام پہلے سے انجیکشن یا ایک سے زیادہ پری انجیکشن کا احساس کرسکتا ہے ، انجیکشن ریٹ کی شکل کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے ، اور مثالی انجیکشن رول حاصل کرسکتا ہے ، جو ایندھن کی کھپت کو کم کرنے اور شور کو بہتر بنانے کے لئے اچھا ہے۔ پوری مشین
(4) انجن کی کارکردگی کو مزید بہتر بنانے کے ل fuel ایندھن کے انجیکشن کے وقت اور مقدار کو آزادانہ طور پر ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔
5) انجیکشن کی اچھی خصوصیات کے ساتھ ، دہن کے عمل کو بہتر بنایا جاسکتا ہے ، اور انجن ایندھن کی کھپت ، شور ، دھواں اور اخراج کے کارکردگی کے اشارے میں نمایاں بہتری آئی ہے۔ ایک ہی وقت میں ، انجن کی ٹارک کی خصوصیات کو بہتر بنانے اور کم رفتار سے بڑے ٹارک کا حصول فائدہ مند ہے۔