اگر وہ زیادہ لمبے عرصے تک کام کریں تو ہیڈلائٹس بھی ٹوٹ سکتی ہیں۔ عام حالات میں ، چراغ کی ناکامی صرف اس طرح کے چھوٹے بلبوں تک جلنے والے بلب تک محدود نہیں ہے ، اس طرح کے چھوٹے چھوٹے مسائل کو نقصان پہنچتا ہے ، ناکامی کی اصل وجہ کا تجزیہ کرنے کے لئے اکثر پیشہ ورانہ تشخیصی ٹکنالوجی لینے کی ضرورت ہوتی ہے۔
بیرونی لیمپ کو وقت پر برقرار رکھنا بہت ضروری ہے ، جو نہ صرف ڈرائیونگ کے آرام کو متاثر کرتا ہے بلکہ ڈرائیونگ کی حفاظت پر بھی براہ راست اثر پڑتا ہے۔ دراصل ، جلائے جانے والے لائٹ بلب کی جگہ اتنا آسان ہے کہ لائٹنینگ سسٹم کی بحالی کے لئے بحالی اسٹیشنوں سے چارج کرنے سے DIY کی قیمت کم ہوتی ہے۔
اگر ہیڈ لیمپ کو نقصان پہنچا ہے تو ، اسے عام طور پر اسی طرح کے لومینیئر سے تبدیل کیا جاتا ہے۔ کچھ کاریں اعلی شدت سے خارج ہونے والے مادہ (HID) ہیڈلائٹس سے لیس ہوتی ہیں ، جو اپنے پہلے سے ڈیزائن کردہ الیکٹرانک سسٹم کے ذریعہ تیار کردہ ہائی ولٹیج آرک کے ذریعہ اعلی کثافت کی روشنی پیدا کرتی ہیں ، جہاں عام کوارٹج ہالوجن بلب استعمال نہیں ہوسکتے ہیں۔
اس کے علاوہ ، درار کے ل head ہیڈلائٹ لینس چیک کریں ، کیونکہ اگرچہ سطح کی دراڑیں ہیڈلائٹ لائٹنگ کی کارکردگی کو متاثر نہیں کرتی ہیں ، لیکن دراڑوں کے ساتھ چراغ میں نمی نکل جائے گی ، جو بلب کی خدمت زندگی کو کم کرنے کا پابند ہے۔
اس کے علاوہ ، جیسے ٹرن سگنل ، لائسنس پلیٹ لائٹ ، چوڑائی اشارے لائٹ ، پارکنگ لائٹس ، ریورسنگ لائٹس اور بریک لائٹس بھی بار بار جانچنا چاہتے ہیں۔ اس کے علاوہ ، عام طور پر کار کی نچلی حالت میں دھند کے لیمپ لگائے جاتے ہیں ، لہذا پتھروں سے اس کا نقصان ہونا آسان ہے۔
