آٹو ایئر کنڈیشنر کے برقی مقناطیسی کلچ کی غلطی کا تجزیہ

آٹو ایئر کنڈیشننگ الیکٹرو میگنیٹک کلچ آٹو انجن اور ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کے درمیان پاور ٹرانسمیشن ڈیوائس ہے۔ یہ ایک عام میکاٹرونک پروڈکٹ ہے۔ یہ عام طور پر ایک گھرنی اسمبلی، ایک کنڈلی اسمبلی اور ایک ڈرائیو پلیٹ اسمبلی پر مشتمل ہوتا ہے۔ کمپریسر پر تار لگا ہوا ہے۔ کمپریسر کے شیل پر، اس کی مثبت لیڈ پوری گاڑی کی پاور سپلائی سے منسلک ہوتی ہے، اور منفی لیڈ کمپریسر کیسنگ کے ساتھ اوورلیپ ہوتی ہے۔ ڈرائیو پلیٹ اسمبلی ڈرائیو پلیٹ، سکشن کپ، ریٹرن اسپرنگ وغیرہ پر مشتمل ہوتی ہے اور اسپلائن کے ذریعے کمپریسر کے مین شافٹ سے جڑی ہوتی ہے۔
جب ایئر کنڈیشنر سوئچ آن ہوتا ہے، تو کرنٹ کلچ برقی مقناطیسی کوائل سے گزرتا ہے، اور کنڈلی ڈرائیو پلیٹ اسمبلی کو اپنی طرف متوجہ کرنے کے لیے ایک برقی مقناطیسی میدان پیدا کرتی ہے، تاکہ سکشن پلیٹ اور گھرنی کے رگڑ کے آخری چہرے کو مضبوطی سے جوڑا جائے، اور انجن کا ٹارک کمپریسر شافٹ میں منتقل ہوتا ہے اور گھومتا ہے۔ جب ایئر کنڈیشنر سوئچ آن ہوتا ہے، تو پاور سپلائی سرکٹ کوائل کرنٹ کی فراہمی بند کر دیتا ہے، جس کی وجہ سے کوائل کی مقناطیسی فیلڈ غائب ہو جاتی ہے۔ ڈرائیو ڈسک اسمبلی ریٹرن اسپرنگ کے عمل کے تحت لوٹتی ہے، گھرنی اور کمپریسر مین شافٹ کے درمیان کنکشن منقطع کرتی ہے۔ گھرنی اب بھی گھوم رہی ہے، لیکن کمپریسر کام کرنا چھوڑ دیتا ہے۔ .
برقی مقناطیسی کلچ کی ناکامی کی درج ذیل اقسام ہیں۔
برقی مقناطیسی کلچ گھرنی بیئرنگ کا کام کرنے والا ماحول بہت خراب ہے، اس لیے بیئرنگ کی ناکامی زیادہ ہوتی ہے۔ بیئرنگ کی ابتدائی ناکامی عام طور پر تھکاوٹ اور ڈھیلے پن کے طور پر ظاہر ہوتی ہے، یعنی گیندوں کے پہننے اور اندرونی اور بیرونی پہیے کی ریس ویز ریڈیل اور محوری کلیئرنس کو بڑھاتی ہے، اور بیئرنگ اور جرنل کے اندرونی پہیے میں تھوڑی مقدار ہوتی ہے۔ پرچی کی، جس کی وجہ سے آپریشن کے دوران بیئرنگ کمپن، شور اور تیز گرمی پیدا کرتا ہے۔ انتظار کرو۔ جب گرمی سولینائڈ میں منتقل ہوتی ہے۔
یہ کنڈلی کی برقی مقناطیسی کشش قوت میں کمی، رگڑ پلیٹ کی پھسلن وغیرہ کا باعث بنے گا، اور سلائیڈنگ رگڑ سے پیدا ہونے والی حرارت کوائل کے خاتمے اور بیئرنگ کے نقصان کو بڑھا دے گی۔
گھرنی کے ڈھیلے اثر کی ناکامی مندرجہ ذیل ہے: گردش پھنس گئی ہے، محوری اور شعاعی نقل مکانی کو منتقل کر دیا گیا ہے، اور گھرنی غیر مستحکم ہے اور آپریشن کے دوران شور کے ساتھ ہے۔
علاج: اس بات کو یقینی بنانے کے لیے بیئرنگ کو تبدیل کریں کہ بیئرنگ اور جرنل درست طریقے سے مماثل ہیں، گردش انتہائی درست ہے، اور گردش بغیر شور کے ہموار اور ہموار ہے۔
بیٹری کلچ کی آخری چھلانگ سے مراد گھرنی اور سکشن کپ کی چھلانگ ہے جب گھرنی اور سکشن کپ ایک بار گھومتے ہیں، اور سکشن سطح کے علاقے کی چھلانگ کی مقدار کو دو اقسام میں تقسیم کیا جا سکتا ہے: ڈرائیو کی آخری چھلانگ ڈسک اور گھرنی کی آخری چھلانگ۔ کمپریسر کے آپریشن کے دوران، بجلی کی کھپت زیادہ ہے. اگر کلچ سکشن کی سطح پر سنگین لباس، پھیلاؤ، ملبہ وغیرہ ہیں، تو اس سے گھرنی اور سکشن کپ ایک خاص حد تک خراب ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں کلچ اینڈ جمپ ہو جائے گا۔ اگر کلچ جرنل مڑا ہوا ہے، گھرنی مڑی ہوئی ہے، پللی بیئرنگ ڈھیلا ہے، وغیرہ، تو یہ اختتامی جمپ کے رجحان کو بڑھا دے گا، اور یہاں تک کہ ہائی فریکوئنسی کمپن پیدا کرے گا، جس کی وجہ سے کمپریسر نمایاں طور پر ہل جائے گا، اور بیلٹ غیر معمولی کود جائے گا. غیر معمولی ٹوٹ پھوٹ اور دیگر نتائج۔
الیکٹرومیگنیٹک کلچ اینڈ جمپ کو مختلف حالات کی بنیاد پر پرکھنا چاہیے، جیسے: جامد طور پر چیک کریں کہ آیا گھرنی اور سکشن کپ مڑا ہوا اور بگڑا ہوا ہے، اور آیا ان کی رابطہ سطحیں یکساں اور ہموار ہیں؛ کمپریسر کمپن اور بیلٹ جمپنگ اور دیگر مظاہر کو متحرک طور پر چیک کریں۔
علاج: سکشن کی سطح کو صاف کریں، پللی اسمبلی اور ڈرائیو پلیٹ اسمبلی کو تبدیل کریں، وغیرہ۔
پللی گروو کی درمیانی سطح میں فرق کا مطلب یہ ہے کہ برقی مقناطیسی کلچ پللی گروو کی مرکزی سطح اور انجن ڈرائیونگ وہیل گروو کی مرکزی سطح ایک ہی جہاز پر نہیں ہے، جس کے نتیجے میں ٹرانسمیشن بیلٹ اور مرکز کے درمیان ایک زاویہ شامل ہوتا ہے۔ گھرنی کی نالی کی سطح۔ ایئر کنڈیشننگ کمپریسر کے طویل مدتی اور زیادہ بوجھ کے آپریشن کے ساتھ، گھرنی کی نالی کی مرکزی سطح کا فرق گھرنی کی محوری حرکت، ڈھیلے بیئرنگ، اور گھرنی کے سرے کی چھلانگ کی وجہ سے ہوگا۔ جتنا بڑا فرق ہوگا، پللی اور بیلٹ کا ایک طرف پہننا اتنا ہی سنگین ہوگا، کلچ بیئرنگ کی محوری قوت میں اضافہ ہوگا، اور آخر کار بیئرنگ کے ابتدائی لباس کا باعث بنے گا، بیلٹ کے ایک طرف کا پہننا ، گرمی اور ٹوٹ پھوٹ وغیرہ۔ کلچ کی دیکھ بھال میں، اس بات کا مشاہدہ کرنے پر توجہ دیں کہ آیا پللی گھومنے پر جھکی ہوئی ہے، مڑ گئی ہے یا گھسیٹ رہی ہے، چیک کریں کہ بیلٹ اچھی حالت میں ہے یا نہیں، اور جوڑی والی پلیاں ایک ہی جہاز میں ہیں۔
اگر یہ پایا جاتا ہے کہ پہیے کی نالی کے ساتھ رابطے میں بیلٹ کا ایک حصہ چمکدار ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیلٹ کے دونوں اطراف غیر مساوی طور پر دباؤ اور پھسل گئے ہیں، اور پہیے کی نالی کے بیچ میں سطح کا فرق ہے۔
علاج: گھرنی کی محوری پوزیشننگ کو ایڈجسٹ کریں، پہنی ہوئی پللی بیئرنگ کو تبدیل کریں اور بیلٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے۔
گاڑی چلانے کے عمل میں، اگرچہ کچھ حفاظتی اقدامات ہوتے ہیں، لیکن پہیوں سے اٹھنے والی دھول، ریت، کیچڑ، تیل وغیرہ لازمی طور پر ایئر کنڈیشننگ کلچ کو ختم کر دیتے ہیں۔ اگر کلچ سکشن کی سطح پر تیل کے داغ، گندگی یا مختلف قسم کی تھوڑی سی مقدار منسلک ہو، تو یہ براہ راست اس کے رگڑ کو کم کردے گا، جس سے کلچ پھسل جائے گا، اس طرح پاور ٹرانسمیشن اثر کو متاثر کرے گا۔ اس کے علاوہ، یہ کلچ کو گرم کرنے اور ایئر گیپ سائز وغیرہ کو تباہ کرنے کا سبب بن سکتا ہے، اور آخر کار A/C کلچ کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ لہذا، کلچ کے روزانہ استعمال اور دیکھ بھال میں، سکشن کپ اور گھرنی کے رابطے کی سطح کی صفائی پر توجہ دی جانی چاہیے، اور رابطے کی سطح پر موجود تیل اور ملبے کا مشاہدہ کیا جانا چاہیے اور بروقت ہٹا دیا جانا چاہیے۔
برقی مقناطیسی کلچ انجن کی طاقت کو منتقل کرنے کے لیے ایک کلیدی جز ہے، اور یہ اکثر تیز رفتاری سے آن اور آف کام کرتا ہے، اور اسے 140 ڈگری سے نیچے مسلسل اعلی درجہ حرارت کو برداشت کرنا چاہیے، اس لیے اس کی زیادہ کام کرنے کی شدت، خراب حالات، سخت حالات اور نامناسب استعمال برقی مقناطیسی نظام کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ چنگل کنڈلی اور تار ڈھیلا۔