سائیڈ ویو آئینے اب عام طور پر گاڑی کے دونوں اطراف اے ستون کی پوزیشن کا حوالہ دیتے ہیں، یعنی دروازے کے سامنے، تاکہ ڈرائیور کو پچھلی طرف گلیوں میں گاڑیوں کے حالات کا مشاہدہ کرنے میں مدد ملے۔ دھند کی وجہ سے آئینے کی سطح دھندلا ہونے سے روکنے کے لئے کچھ ہائی اینڈ بسوں نے الیکٹرک ہیٹنگ فنکشن بھی شامل کیا ہے۔ سائیڈ ویو آئینے کو آئینے کی سطح کے خم کے مطابق چپٹے آئینے، محدب آئینے اور اسفریک آئینے میں درجہ بند کیا جاتا ہے۔ اسفریک آئینے محدب آئینے اور چپٹے آئینے کا مجموعہ ہیں۔
جب بس چل رہی ہوتی ہے تو رئیر ویو آئینے کے جھٹکے کا تعین رئیر ویو آئینے کے ارتعاش کی خصوصیات سے ہوتا ہے۔
رئیر ویو آئینے کے معیار کا ایک اہم اشارہ۔
جب بس مختلف ریاستوں میں چل رہی ہوتی ہے تو اس سے مختلف فریکوئنسیوں کے ارتعاش پیدا ہوتے ہیں اور رئیر ویو آئینہ ایک ساتھ ارتعاش کرتا ہے۔ جب بس کی وائبریشن فریکوئنسی اس کی اپنی قدرتی فریکوئنسی کے برابر ہو جائے گی تو بس نمایاں طور پر ارتعاش کرے گی۔ اگر رئیر ویو آئینہ بھی ہے تو اس فریکوئنسی پر لینز کو پرتشدد ہلنے کا تجربہ ہوگا، جس سے پچھلے میدان کے منظر کی امیجنگ پر شدید اثر پڑے گا، جس سے حفاظت متاثر ہوگی۔ لہذا، رئیر ویو آئینے کی قدرتی فریکوئنسی اور بس کی قدرتی فریکوئنسی کو لڑکھڑانا ضروری ہے۔ عام طور پر جب بس کم رفتار سے چلتی ہے تو ارتعاش کی فریکوئنسی کم ہوتی ہے۔ گاڑی کی رفتار جتنی تیز ہوتی ہے، وائبریشن فریکوئنسی اتنی ہی زیادہ ہوتی ہے۔ اس طرح رئیر ویو آئینے کی قدرتی فریکوئنسی کو بڑھانے کی ضرورت ہے۔
ہم رئیر ویو آئینے کی ارتعاش کی خصوصیات کا تعین کیسے کریں؟
عام طور پر، ہم ارتعاش ٹیسٹ کے ذریعے ارتعاش ٹیسٹ میں رئیر ویو آئینے کے ڈفلیکشن زاویہ کی پیمائش کرتے ہیں، اور گراف کی شکل میں رئیر ویو آئینے کے ارتعاش کی خصوصیت منحنی کی عکاسی کرتے ہیں۔ وائبریشن ٹیسٹ کے لیے تجرباتی آلات کو ایک وائبریشن ٹیسٹ بینچ کی ضرورت ہوتی ہے جو مختلف رفتاروں پر بس کے ارتعاش کی تقلید کرنے کے لیے اوپر اور نیچے یا سامنے اور پچھلی سمت میں مختلف فریکوئنسیوں کے ارتعاش پیدا کر سکے۔
وائبریشن ٹیسٹ کا طریقہ: رئیر ویو مرر وائبریشن ٹولنگ پر نصب کیا جاتا ہے جو کار کے دروازے کی شکل اور پوزیشن کی نقل کرتا ہے، اور پھر وائبریشن ٹولنگ وائبریشن ٹیسٹ بینچ پر نصب کی جاتی ہے، جو بولٹ کے ساتھ مضبوط ہوتی ہے۔ پھر، لیزر رئیر ویو آئینے کے آئینے میں گولی مار دی جاتی ہے، تاکہ منعکس روشنی کی جگہ نامزد علاقے پر گولی مار دی جائے. جب وائبریشن ٹیسٹ بینچ ارتعاش کرے گا تو رئیر ویو آئینہ ارتعاش کرنے پر مجبور ہو جائے گا اور نامزد علاقے میں لیزر اسپاٹ کو اچھال دیا جائے گا۔ رئیر ویو آئینے کی ارتعاش کی خصوصیات کو وجدانی طور پر دکھانے کے قابل
تجربے میں جب رئیر ویو مرر کی قدرتی فریکوئنسی وائبریشن ٹیسٹ بینچ کی فریکوئنسی سے مطابقت رکھتی ہے تو رئیر ویو آئینہ پرتشدد انداز میں ارتعاش کرتا ہے اور لیزر سپاٹ سب سے لمبی چھلانگ لگاتا ہے۔ ارتعاش خصوصیت منحنی میں، پیچھے کے منظر آئینے کی قدرتی فریکوئنسی پوزیشن ایک چوٹی بناتی ہے۔ چوٹی جتنی اونچی ہوتی ہے، جب پچھلا نظارہ آئینہ ارتعاش کرتا ہے تو اتنا ہی زیادہ پرتشدد ہوتا ہے۔ اس طرح ہم رئیر ویو مرر کے وائبریشن کرو کے ذریعے رئیر ویو مرر کی کارکردگی کا فیصلہ کر سکتے ہیں۔ تاہم، ارتعاش خصوصیت ٹیسٹ صرف ڈرائیونگ کے دوران بس کے ذریعہ پیدا ہونے والے ارتعاش کی تقلید کرتا ہے، اور بس کی اصل ڈرائیونگ صورتحال کی نمائندگی نہیں کر سکتا۔ لہذا، یہ تعین کرنے کے لئے کہ کیا رئیر ویو آئینہ ضروریات کو پورا کرتا ہے، اس کا تعین سڑک کے امتحان سے ہونا چاہئے۔
اچھی ارتعاش خصوصیات کے ساتھ ایک رئیر ویو آئینے میں مندرجہ ذیل عناصر ہوں گے:
معاون کنکشن میکانزم میں اچھی طاقت اور سختی کی ضرورت ہے۔
2۔ فولڈنگ محور اور ایڈجسٹمنٹ تحریک کے درمیان کا حصہ مضبوط، موٹا اور مضبوط ہونا چاہئے
3. ساخت کے ڈیزائن کو زیادہ سے زیادہ ہلکا اور پتلا رکھیں، جبکہ اچھی شکل پر غور کریں
4۔ لینز کے وزن کے مطابق مناسب ایڈجسٹمنٹ تحریک کا انتخاب کریں
5۔ آئینے کی کشش ثقل کے مرکز اور فولڈنگ کے مرکز کے درمیان فاصلہ کم کرنے کی کوشش کریں
چائنا ژیامین ای سی او کمپنی ایک پیشہ ور مینوفیکچرر اور بسوں اور ٹرکوں کے لئے رئیر ویو آئینے اور سائیڈ ویو آئینے فراہم کرنے والی کمپنی ہے۔ ہم عالمی بس اور ٹرک مینوفیکچررز، بس پارٹس اور ٹرک پارٹس ڈسٹری بیوٹرز کے لئے خدمات فراہم کرتے ہیں۔
مشورہ کرنے کے لئے خوش آمدید!
